RField Super Formula Championship 2017

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ニコニコ動画コミュニティー「R Field」 PS3:GRAN TURISUMO 6オンライン企画

RField Super Formula Championship 2017


第5戦ツインリンクもてぎSSW8/27(日)21時~開始予定

※マシン制限解除レース

1:使用ソフト

  • PS3ソフト「GRAN TURISMO 6」(POLYPHONY DIGITAL)

2:運営


3:参加資格

  • レース内容において口論を起こさない事を確実に誓える者
  • レース経験・知識・技術0~100までどんな選手がエントリーしても歓迎・エンジョイレースができる者
  • PSID:RK-GRANTURISMOにフレンド申請済み及び承認済みの者
(参加希望者はあらかじめフレンド申請を送ってください。こちらからは送れない可能性が高く、また、開始時間の遅延の原因にもなりかねます)
  • 当日開催時間に入室ができ、個人の都合が無くレース終了まで許可無く退室せず残っている。(結果に萎え勝手に落ちたりしない)

4:開催

  • 開催日
各GP開催日決定次第随時「当ページ上部」「ニコニコ動画RKコミュニティーRKの作るマタリ場「R Field」」RKTwitterにて発表
  • 開催実施人数:6~14名(15・16人目は実況(RK)・放送解説担当)
  • 開催場所:グランツーリスモ6内RKコミュニティー(クラブID= 1013613

5:ドライビングオプション設定

  • スキッドリカバリーフォース:使用禁止
  • アクティブステアリング:使用禁止
  • スタビリティ・マネジメント:使用禁止
  • ドライビングライン使用可
  • トラクションコントロール:1まで使用可
  • ABS:1まで使用可

6:レース設定

  • 15人以上エントリーの場合FP使用ノックアウト予選(10分)
  • グリッド決め2次予選(10分)
  • 決勝
距離220~250kmで各GP周回数決定(GP日程参照)
グリッドスタート(フライング判定)
トップチェッカー後180秒走行
ブースト:なし
車両破損:ON
ペナルティー:強い
メカニカルダメージ:強い
タイヤ消耗:普通
スリップ:リアル
グリップ低下:リアル

7:使用マシン

  • フォーミュラグランツーリスモ(グランツーリスモ{Cr.200,000,000})
※開催概要発表からシーズン終了までテスト含め使用可能マシンは1台のみ(変更不可)

8:マシン規定

SUPER FORMULAマシン規定に合わせて設定
  • PP:789
  • PS:550
  • 重量:660kg以上(バラスト110kg+)
  • 最高速(自動設定)設定:330km/h固定 2017NEW
  • ファイナルギア:4.212固定 2017NEW
※1~7速の個別設定は可
  • タイヤ:レーシングハード・インターミディエイト・ウェット
※前後同じコンパウンドを使用
※違うものを装着の場合即1PITペナルティー(下記参照)

9:ポイント

1位:10pt
2位:8pt
3位:6pt
4位:5pt
5位:4pt
6位:3pt
7位:2pt
8位:1pt
ペナルティー:マナー・走行・等問題の内容により審議結果にて減点数を決定

10:開催コース及び周回数

Rd,1:鈴鹿サーキット(2014)=43週⇒ハーフレース開催: グロージャンWIN
Rd,2:グランバレースピードウェイ(順走)=44週: グロージャンWIN
Rd,3:富士スピードウェイF=55週: グロージャンWIN
Rd,4:ツインリンクもてぎロードコース(天候変化)=52週⇒ハーフレース開催: ジュリアン・アイル WIN
Rd,5:ツインリンクもてぎスーパースピードウェイ=200週
※PS制限・車重制限・最高速制限解除+ローリングスタート・タイヤ:レギュ通り 変更
Rd,6:アイフェル・リンク=43週
Rd,7:東京ルート246(逆走)=48週

11:ペナルティー

  • フライングスタート・コーナーカットペナルティー:有り
  • 1PITペナルティー:レース中チャットにてエントリーNo.又は、プレイヤーネーム(エントリーネーム場合によりネーム略称)にて「PIT」表示給油は自由とし、タイヤ交換
  • #_,_secSTOP:PITインし、完全に停止して タイヤ・給油量選択ウィンドウ から指定された時間作業を行わず完全停止にて待ちその後PIT作業を行う、尚、計測は主催にて監視しチャットにて「#_OK」を出した後より作業可能とする 2017NEW
※事故の内容・タイヤ違い・走行方法審議結果により判断
  • レース後:抗議・審議等によりレース後タイム加算・順位降格・次参戦時指示による各ペナルティー有り、にこ生又はツイッター等にてプレイヤーに通知

12:レースコントロール(指示)

レース中チャットにより下記の指示を表示しますので説明の通りの行動をとってください。

・プレイヤーの指定#_にて表示

s_yf

各セクター区間のみイエロー、該当区間はオーバーテイクの禁止

・#_pit

事故などによりマシンにダメージを負った場合、新しい周回に入らずPIT IN、またレース中バトルはせずラインを外し減速
※ピットインせず走行続けているのを確認した場合「PIT」指示、従わない場合は審議の上ペナルティー

・vsc

レース中大きな事故により通常の走行に障害があるとみなした場合、指示によりSCカーの代わりに、全員同時にポーズメニューにし自動運手(60km)で問題解決まで走行して下さい。
※vsc中であってもPITレーン入口前では解除して走行してレーン入り口通過まで最高100kmにして走行、また同様にPIT*インする場合も一度ポーズ解除し、PITアウトまでは自走
※オートドライブ中前のマシンと距離が近い時前者を追い抜こうとする事が有り、その場合一時自動運転を解除し前者との距離を開けてください。

SC

ラップリーダーをセーフティーカーとして最高速度150km/hとして走行、この間、スピン・派手なコースアウト等確認された場合、黄旗f中の危険走行とみなしペナルティー審議

#_ok

周回遅れとなっている該当者へ提示、vsc・sc中関係なく隊列を外れ追い抜きを行い集回数を戻すことを許可する。
尚、表示等の問題によりレースコントロール側から誤って指示が出たとしても、順位を変動させてはならない。同時に指示が出た為集回数調整を同じタイミングで行っているもの同士でも同様。

・#_詰め

SC走行より再開へ向けて該当車両は一時的に制限速度を解除し、全車の距離を調整、順位関係なく、前方との車間を約1車両分開く程度まで詰めてもらい、調整後再度「緑旗」表示までsc走行

NG =ピットレーン出入り禁止、その際レーン内にいた場合作業を開始してはならない、また進行していた場合出口にてコントロール可能となったところ(1コーナー手前まで)で停止・pit青まで待機

※scの先頭が最終コーナーの時点で無条件に赤とする

OK =PITレーンオープン

gf

コース上オールグリーン、表示後のコントロールラインよりレース再開。
SCラン(制限速度)解除は最終コーナー終了より、ただしオーバーテイクはコントロールラインから可それより手前での追い抜きはペナルティー審議

rf

レッドフラッグ、あまりにも状況がひどいと判断された場合、掲示、一時レースを中断し、掲示後そのままPITインしてもらい、状況の復旧が完了するまでPITにて停止待機しもらいます。
レース再開時は順位どおりコースインしてもらう為、#+エントリーナンバーを掲示、数字が表示されたエントリーナンバーのプレイヤーよりPITアウト、尚コースインゴは「gf」表記が出るまでSCランとする。

・#_+待機

事故対象車両に対して掲示、「復帰」の表示まで現場にて待機。

・復帰

事故現場へ対して掲示。
事故現場においては、前者がSC走行に入ったことが確認されるまで現状のまま待機「復」の合図後現場の、復旧開始。

・#+No.又はネーム+ go

周回遅れ、先行者接近のためコーナーでは外側・ストレートでは次のコーナー外側へラインから外れ譲ってください。
マシンダメージによる減速中も同様
※当ゲームには、青旗の自動掲示のシステムがありません。 その為、監視人数の都合上先行車両が周回遅れ車両到達に気づけない場合が多く発生すると思われます、なるべく後方走行車両が順位等を確認し自分より先行している車両の場合は自主的に譲るよう協力お願いします。
長時間にわたり譲る気配がないと判断された場合該当の指示を提示します。

・fin

  • FP等での使用、時間等によりセッション終了の合図
  • レース中強制終了とする際も使用、回線落ち等でリタイアが続出し走者が4名以下となった時点で無効レースとし終了、再延期とする 2016NEW

13:レース後抗議申し立て

主催が気づいてない部分で、レース中のプレイに対して疑問が生じた場合、レース終了後より1週間以内であればその該当する動画・生放送等証拠となる映像・URLと週回数・講義内容をTwitter・スカイプ・LINE等エントリー時記入の連絡先より受け付けます。

2016NEW

14:エントリー

1:ハンドルネーム(実況に使用)
2:昨シーズン順位(今シーズンより初エントリーの場合は「2017初参加」と記入
3:参戦用PSID
4:公開可能な連絡手段+ID(ツイッター・LINE・Skype等)
5:ページ内適当な場所設置のエントリー用パス
以上を記入した物を
主催RK
PSID:RK-GRANTURISMO
ツイッターDM@RKN30
skype:k.hitoshi_30

以上のいづれかのアカウントに送信してください。
尚、以上の方法以外での連絡手段希望の場合ニコニコ動画RKコミュTOP掲示板に希望連絡方法を記入お願いします。
エントリー確認後、
注:フルシーズン参戦用PSIDはあらかじめ用意し最終戦まで変更しないでください。

15:その他(ペナルティー対象行動等)

  • レースはニコ生にて放送します。又、実況を行いその際エントリーされるハンドルネームを呼び捨ての形で進めていきます。
  • スカイプに関しては、1次予選脱落があった場合、その中から話せる方へ通話へ来て頂き、解説役をしてもらおうと思います。それ以外の方は会議参加はできません。
  • ツインリンクもてきスーパースピードウェイ開催においては。550PS及び車重660kgの制限を解除し最高出力で行います。
  • ツインリンクもてぎスーパースピードウェイにおいてのPITイン・アウトはバックストレートにある黄色破線にそって出入りとなります。
また2コーナーにおいてスピン・クラッシュした場合も他車と交錯する危険が発生するため直接PITへ向かわずメインコース内、「内側」をバックストレートまで走行し、同様に黄色線より進入してください。
  • プレイヤーのエントリーNo.は昨シーズンの順位をナンバーとして配布となります。当ページ下部にもあるリザルトシートにも表記し、レース中にも頻繁に使用されますので、各自把握しておいてください。
  • アイフェル・リンクにおいてピットアウトする際レコードラインと出口が重なるため、PIT出口のライン代わりに1コーナー終わりまでコース中央より外側を通過、ホームストレート通過者はマップ要注意にてコースインする車両がありタイミングが重なる場合、優先権はあるが、コース中央までを使用し通過する
  • ペナルティー・マシンダメージ等によるスローダウン走行の際は必ず通常走行車の邪魔とならない様、通常走行復帰までの間はスローダウン開始時よりすぐコース上の端により走行とする。
尚、グラベル・エスケープゾーンはグリップ低等による不規則な動きにより不要な事故が起きる可能性が考えられる為、いかなる場合も自身からの侵入を禁止する。 2016NEW
  • チャット・ツイート・コメント等、記入は必ずルーム内かPIT停止中のみの使用とし、エスケープゾーン含むコース内又は走行中の物を確認した場合テスト・レース共にペナルティーとする
  • 開催に関し予期せぬ事態が発生しwiki内に記載が無いものが発生した場合、主催判断にて決定し進行する
  • コース外でのアクセル全開 2017NEW


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